کارگو جہاز جولائی کے بعد سے کراچی کے ساحل پر پھنس گیا ہے۔

کراچی: ایک کامیاب ریسکیو آپریشن کے بعد ، کراچی کے ساحل پر پھنسے ہوئے مال بردار جہاز نے 48 دنوں کے بعد بالآخر حرکت شروع کر دی ہے۔

ٹگ جہازوں نے کارگو جہاز ہینگ ٹونگ 77 کا کنٹرول سنبھال لیا ہے جو تین ناٹیکل میل کی رفتار سے آگے بڑھ رہا ہے۔

سمندری امور کے ماہر کموڈور (ر) عبید اللہ نے جیو نیوز سے بات کرتے ہوئے کہا کہ جہاز کو بندرگاہ پر لے جایا جائے گا۔ [by the tugs]. "

انہوں نے کہا کہ یہ دو وجوہات کی وجہ سے ہے its اس کے دونوں اینکر ٹوٹ گئے ہیں اور پاکستان حکومت نے جہاز کو اپنی تحویل میں لے لیا ہے۔

انہوں نے مزید کہا ، "میں گرفتاری کا لفظ استعمال نہیں کرنا چاہتا۔ جہاز کو حراست میں لیا گیا ہے ، جس کا مطلب ہے کہ اسے بندرگاہ پر لایا جائے گا جہاں حکومت کے سروے کرنے والے اس کی نگرانی کریں گے اور یہاں تک کہ جہاز کے اندر پانی کی جانچ بھی کریں گے۔”

انہوں نے کہا کہ سروے کرنے والے جہاز اور اس کے انجنوں کے حفاظتی نیوی گیشن آلات کو بھی چیک کریں گے۔ انہوں نے وضاحت کرتے ہوئے کہا کہ جب تک مالک حکام کی طرف سے بتائے گئے مسائل کو حل نہیں کرتا تب تک جہاز یہیں رہے گا۔

انہوں نے کہا کہ یہ جہاز کراچی بندرگاہ سے کسی بھی دوسری منزل کے لیے روانہ ہو سکتا ہے جب مسائل کی نشاندہی کی جائے گی۔

کموڈور (ریٹائرڈ) عبید اللہ نے کہا کہ خوش قسمتی سے تیل کے اخراج سے بچا گیا۔ انہوں نے کہا کہ پاک بحریہ اور دیگر اداروں نے اس بات کو یقینی بنایا ہے کہ جہاز کو گھیرے میں لے لیا گیا ہے اور تیل کے اخراج کو روکنے کے انتظامات کیے گئے ہیں۔

انہوں نے کہا کہ جہاز نے 5-6 کلومیٹر کا سفر سمندر میں کیا ہے اور توقع ہے کہ جلد ہی بندرگاہ پر پہنچ جائے گا۔ انہوں نے کہا کہ سب ٹھیک چل رہا ہے۔

عبید اللہ نے کہا کہ پھنسے ہوئے جہاز کو بچانے میں وقت لگا کیونکہ پاکستان میں کوئی بچانے والی سرشار کمپنی نہیں ہے ، انہوں نے مزید کہا کہ جہاز کو بچانے کی تین کوششیں پہلے کی گئی تھیں۔

انہوں نے کہا کہ دو ٹگ ہینگ ٹونگ 77 کے ساتھ ہیں ، انہوں نے مزید کہا کہ ایک اسٹینڈ بائی پر ہے جبکہ دوسرا ٹگ کارگو جہاز کو کھینچ رہا ہے۔

واقعہ

ہینگ ٹونگ 77 جو 2011 میں تیار کیا گیا تھا ، 21 جولائی کو ٹوٹے ہوئے ہینگر کی وجہ سے سی ویو کراچی کے قریب ریت میں ڈوب گیا۔

کراچی پورٹ ٹرسٹ (کے پی ٹی) کے ترجمان کے مطابق جہاز تیز لہروں اور کمزور انجن کی وجہ سے ساحل پر آیا۔

جہاز کے کپتان نے بتایا کہ 20 جولائی کو جہاز کا ایک لنگر ٹوٹ گیا۔ اس نے جہاز کے فوری برتھ کی درخواست کی کیونکہ جہاز کو صرف ایک لنگر سے سنبھالنا مشکل تھا ، لیکن اسے برتھ فراہم نہیں کیا گیا۔

کپتان نے بتایا کہ جہاز کا دوسرا لنگر 20 اور 21 جولائی کی درمیانی شب 1:15 بجے ٹوٹ گیا۔

اس کے بعد کپتان نے پورٹ قاسم اور منوہرہ پر 1:20 بجے ہنگامی کال کی ، تاہم کے پی ٹی کنٹرول نے مدد فراہم نہیں کی ، کے پی ٹی افسران نے میڈیا کو آگاہ کیا۔

Source link

جواب دیں

آپ کا ای میل ایڈریس شائع نہیں کیا جائے گا۔ ضروری خانوں کو * سے نشان زد کیا گیا ہے